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Direttive Antinquinamento

Burocrazia


Direttive Antinquinamento

La comunità europea ha emanato una serie di direttive sull'emissioni di inquinanti da parte dei veicoli. In base a queste direttive sono state individuate le categorie di appartenenza per gli autoveicoli (pre-Euro 1, Euro 1, 2, 3, 4) e le categorie per i motoveicoli e ciclomotori (Euro 1, 2, 3).Per sapere a quale categoria appartiene il nostro mezzo, dobbiamo controllare quale direttiva viene indicata sulla carta di circolazione (libretto).
Le norme

Euro 1 Ciclomotori e motocicli 97/24 CE cap. 5omologati dopo il 17.6.1999
Euro 2 Ciclomotori 97/24 CE cap. 5 fase IIciclomotori omologati dopo il 17.6.2002 Motocicli 2002/51/CE fase A2006/27/CE fase Amotocicli immatricolati dal 1.1.2003
Euro 3 Ciclomotori 97/24 CE cap. 5 fase III omologati dopo il 1.1.2006 Motocicli 2002/51/CE fase B2006/27/CE fase B immatricolati dopo il 1.1.2006

Dove guardare sul libretto
Sulla carta di circolazione di nuovo tipo l'indicazione è riportata alla lettera V.9, con specificata la direttiva di riferimento nelle righe descrittive.Su quella di vecchio tipo l'indicazione si trova nel riquadro 2.
Per informazioni: Informambiente 800 018235


LIBRETTI NEL DETTAGLIO


Il documento in questione è stato utilizzato fino al 1978. Il documento era a compilazione manuale ed era composto da dodici pagine.
Di questo modello esistevano dieci versioni a seconda del tipo del veicolo, cambiava solo il modello e il colore della copertina:

*Modello MC 802 (motocicli), colore grigio scuro;
*Modello MC 803 (altri motocicli), come sopra;
*Modello MC 804 (autovetture), colore verde bottiglia;
*Modello MC 805 (autobus), colore verde chiaro;
*Modello MC 806 (autoveicoli persone e cose), colore arancio;
*Modello MC 807 (autocarri), colore blù;
*Modello MC 808 (veicoli per trasporti specifici), colore azzurro;
*Modello MC 809 (rimorchi), colore marrone;
*Modello MC 810 (veicoli eccezionali), colore bianco;
*Modello MC 820 (trattrici agricole), colore rosso;




Il modello MC. 804 MEC UNIFICATO 1^ VERSIONE (uguale per tutti i veicoli) a compilazione meccanizzata compilato con stampante ad aghi.
In uso nel 1978 - 1979
Il documento non è dotato di sistema di sicurezza.
Il numero di stampato è posto a pagina 8 spigolo inferiore destro.
Gli aggiornamenti a pag. 7 sono effettuati a mano o con macchina da scrivere.

(Euro 0)


Il modello MC. 804 MEC UNIFICATO 2^ VERSIONE (uguale per tutti i veicoli) a compilazione meccanizzata compilato con stampante ad aghi.
In uso dal 1979/80 al 1989
A differenza del documento precedente presenta sistemi di sicurezza.
Il retro cambia rispetto alla versione precedente, in particolare:
- manca lo spazio per i tagliandi della tassa di circolazione pag. 9;
- Manca l'annotazione dell'avvenuta iscrizione al pra, pag. 8.
Il numero di stampato è posto nello spigolo inferiore di destra della pag. 8.
Nella pagina 1 sono indicati i dati relativi all'immatricolazione e all'uso.
Nella pagina 2 sono indicate le caratteristiche tecniche.
Il documento è dotato dei seguenti sistemi di sicurezza:
- Reazioni U.V.
- Filigrana

(Euro 0)





Il modello MC. 804 MEC UNIFICATO 4^ VERSIONE (uguale per tutti i veicoli) a compilazione meccanizzata.
In uso dal 1992 al marzo 1996
Il retro è identico alla versione precedente.
Nella pagina 1 sono indicati i dati relativi all'immatricolazione e all'uso.
Il numero di stampato è posto nello parte superiore di sinistra di questa pagina.
Nella pagina 2 sono indicate le caratteristiche tecniche.
La pagina 2 è rimasta invariata rispetto alla versione precedente.
Il documento è dotato dei seguenti sistemi di sicurezza:
- Reazioni U.V.
- Filigrana

nell'ultimo periodo possibili veicoli Euro 1


Il modello MC. 804 MEC UNIFICATO 4^ VERSIONE (uguale per tutti i veicoli) a compilazione meccanizzata.
In uso dal 1992 al marzo 1996
Il retro è identico alla versione precedente.
Nella pagina 1 sono indicati i dati relativi all'immatricolazione e all'uso.
Il numero di stampato è posto nello parte superiore di sinistra di questa pagina.
Nella pagina 2 sono indicate le caratteristiche tecniche.
La pagina 2 è rimasta invariata rispetto alla versione precedente.
Il documento è dotato dei seguenti sistemi di sicurezza:
- Reazioni U.V.
- Filigrana

Salvo il primo periodo sicuramente SI ma non c'era obbligo che fosse riportato sulla carta di circolazione.
(Euro 1)

Il modello MC.804/N è stato utilizzato a partire dal 12.12.95 limitatamente ad alcune stampe (STAMPA ON-LINE), dal 18.03.1996 in nuovo modello è stato utilizzato per tutte le stampe.

In molti uffici la stampa del nuovo modello è iniziata successivamente in quanto dovevano prima smaltire i vecchi stampati (MOD. 804).

Il documento è dotato dei seguenti sistemi di sicurezza:
- Reazioni U.V.
- Filigrana

(Euro 1 - 2)


Il modello MC.820/F è stato utilizzato a partire dal 23.11.1999 ed è tuttora in uso.
In attuazione della direttiva 1999/37/CE, in Italia sono stati adottati due decreti ministeriali.
Con il decreto ministeriale 2 novembre 1999 è stato definito il nuovo modello della carta di circolazione italiana dei veicoli, mentre con il successivo decreto ministeriale 14 febbraio 2000 è stata data piena attuazione alle disposizioni contenute nella direttiva.
Sulla nuova C.d.C. non sono apposti timbri.
Il documento è dotato dei seguenti sistemi di sicurezza:
- Reazioni U.V.
- Filigrana
- Microscritture

La normativa antinquinamento è riportata al punto "V9"




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